<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Випуск 3(72) 2020</title>
<link href="https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1388" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1388</id>
<updated>2026-05-14T02:09:24Z</updated>
<dc:date>2026-05-14T02:09:24Z</dc:date>
<entry>
<title>Проблемні аспекти оподаткування фізичних осіб-підприємців на прикладі готельного бізнесу</title>
<link href="https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1398" rel="alternate"/>
<author>
<name>Крисюк, Л.М.</name>
</author>
<author>
<name>Чебанова, Т.Є.</name>
</author>
<author>
<name>Баландіна, О.Г.</name>
</author>
<author>
<name>Бурлака, Є.О.</name>
</author>
<id>https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1398</id>
<updated>2023-05-29T12:06:14Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Проблемні аспекти оподаткування фізичних осіб-підприємців на прикладі готельного бізнесу
Крисюк, Л.М.; Чебанова, Т.Є.; Баландіна, О.Г.; Бурлака, Є.О.
Малий бізнес є соціально-економічним явищем. Кожен з тих, хто бере в ньому&#13;
участь, може знайти своє місце в цьому секторі&#13;
економіки. Система оподаткування підприємств&#13;
малого бізнесу і оподаткування інших підприємств&#13;
відрізняється між собою, що викликає велику кількість питань і невдоволень. В даний час існує декілька конфліктів. Перший – це конфлікт між&#13;
фізичними особами-підприємцями та фізичними&#13;
особами. Другий – це конфлікт між фізичними&#13;
особами-підприємцями на спрощеній системі&#13;
оподаткування і загальній системі.&#13;
Головною метою роботи є проведення аналізу та виявлення проблемних аспектів оподаткування підприємців в Україні на прикладі готельного&#13;
бізнесу.&#13;
Готелі, як і будь-які інші підприємства,&#13;
можуть на свій розсуд вибрати систему оподаткування в межах запропонованих чинним законодавством. Якщо порівняти фізичну особу, що працює&#13;
на роботодавця і фізичну особу-підприємця з однаковими доходами, то, фізична особа, яка працює на&#13;
роботодавця, несе більш високе податкове навантаження.&#13;
У статті було розглянуто спрощену і загальну систему оподаткування. Ці системи мають&#13;
як переваги, так і недоліки. Фізичні особи-підприємці вибирають для себе найбільш зручну систему&#13;
відповідно до своєї діяльності. Вибираючи спрощену&#13;
систему, фізичні особи-підприємці мають перевагу&#13;
у вигляді вибору групи, на якій буде здійснювати&#13;
діяльність. Це дозволяє регулювати величину доходів, а в подальшому ‒ і величину податків.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Formation and implementation of the modern port operator business model</title>
<link href="https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1397" rel="alternate"/>
<author>
<name>Matviienko, Maryna</name>
</author>
<id>https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1397</id>
<updated>2023-05-29T12:00:54Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Formation and implementation of the modern port operator business model
Matviienko, Maryna
Дослідження спрямоване на&#13;
розробку методології побудови дієвих бізнес&#13;
моделей та виявлення перспективних напрямків розвитку портових операторів. На основі аналізу діяльності портових операторів в&#13;
українських морських торговельних портах&#13;
розроблений загальний профіль портового&#13;
оператора, що дозволяє відобразити еволюцію бізнес-моделі морських транспортних&#13;
організацій від однієї з досить простих форм&#13;
до іншої, що представляє типове сучасне&#13;
транспортне підприємство.&#13;
Стаття присвячена розгляду основних&#13;
тенденцій у роботі українських морських&#13;
портів. В статті здійснений аналіз структури та динаміки вантажообігу українських&#13;
портів. Визначена позиція України в транспортному забезпеченні основних транс-європейських транспортних коридорів. Визначені&#13;
основні переваги та недоліки логістичного&#13;
процесу на території України. Досліджено&#13;
логістичний індекс, визначені основні країни&#13;
конкуренти та напрями подальшого розвитку&#13;
для українських транспортних підприємств.&#13;
На основі аналізу можливостей зростання&#13;
експорту, імпорту та транзиту визначено,&#13;
що найбільший потенціал подальшого розвитку для портових операторів полягає у&#13;
розширенні вантажної бази та залученні&#13;
транзитних вантажів. Визначені основні&#13;
причини для перебудови або трансформації&#13;
бізнес моделі підприємства. Визначені основні&#13;
сектори перебудови бізнес моделі портового&#13;
оператора
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Стандарти ISO серії 9000 і формування систем управління якістю на підприємствах сфери послуг</title>
<link href="https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1396" rel="alternate"/>
<author>
<name>Семенов, В.Ф.</name>
</author>
<id>https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1396</id>
<updated>2023-05-29T11:53:02Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Стандарти ISO серії 9000 і формування систем управління якістю на підприємствах сфери послуг
Семенов, В.Ф.
У статті досліджується&#13;
наукова проблематика поліпшення якості через&#13;
подальше вдосконалення систем управління&#13;
якістю, що формуються на підприємствах&#13;
сфери послуг в Україні. Доведено, що інтеграція України в європейське співтовариство&#13;
вимагає зосередження на проблемах конкурентоспроможності. Відповідно до цієї тези&#13;
досягнення високої конкурентоспроможності&#13;
має першочергове значення та стає вирішальним фактором комерційного успіху підприємства сфери послуг за умов забезпечення&#13;
належної якості послуг. Розглянуто зміну&#13;
концепцій виміру якості виробництва продукції і послуг і управління якістю протягом тривалого історичного періоду від тотального&#13;
менеджменту якості до управління нею на&#13;
рівні підприємства. У статті розглянуто&#13;
питання формування системи управління&#13;
якістю на підприємствах сфери послуг через&#13;
призму сучасних напрямів стандартизації і&#13;
сертифікації, досвід процесів стандартизації&#13;
загалом і організації систем управління якістю, зокрема в країнах ЄС і в Україні. Досліджуються причини й цілі створення стандартів. При управлінні якістю послуги безпосередніми об’єктами управління виступають процеси, що зумовлюють якість кожної послуги.&#13;
Проаналізовано поняття управління якістю&#13;
підприємств сфери послуг відповідно до стандарту ISO серії 9000
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Управління ефективністю торгового судноплавства p урахуванням системи ризиків</title>
<link href="https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1395" rel="alternate"/>
<author>
<name>Сєнько, О.В.</name>
</author>
<author>
<name>Стахов, А.Ю.</name>
</author>
<id>https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1395</id>
<updated>2023-05-29T11:47:56Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Управління ефективністю торгового судноплавства p урахуванням системи ризиків
Сєнько, О.В.; Стахов, А.Ю.
З посиленням ролі морського транспорту у забезпеченні усталеності міжнародних відносин зростають вимоги до надійності торговельного&#13;
флоту. Саме це стає найважливішим поміж сукупності факторів надійності&#13;
функціональної діяльності морських&#13;
транспортних підприємств. Водночас&#13;
необхідно враховувати прояви низки негативних наслідків масштабного транспортного освоєння світового океану. Зазвичай враховується зростання техногенного навантаження на природне&#13;
середовище та зберігаються ризики аварійних ситуацій. Тому на етапі посилення&#13;
ролі інноваційних технологій найважливішим стає збереження підприємницької&#13;
ефективності проектів розвитку торгового судноплавства з урахуванням посилення ролі адміністрування з боку Міжнародної морської організації. У цих обмеженнях важливо переглянути традиційні підходи до окремих питань менеджменту судноплавства
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
