https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1622 2026-05-05T02:30:59Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1634 Розвиток зеленої енергетики на сучасному етапі як політика світового енергетичного переділу Кошарська, Л.В.; Бредньова, В.П.; Нікіфоров, Ю.О. У статті розглядаються види «зеленої» енергетики, досліджуються закономірності та світові тенденції її розвитку, а також технологічні та соціально-економічні особливості поширення. Аналізуються причини світової енергетичної кризи та роль «зеленої» енергетики у її виникненні. У 70-х роках ХХ ст. «зелена» енергетика, заснована на використанні нових технологій виробництва електроенергії з відновлюваних джерел, набула серйозної популярності як частина екологічного руху, що зростає. Але лише на початку ХХІ ст. у цій галузі було зроблено справжній прорив, який, можливо, згодом дозволить цим технологіям витіснити викопне паливо (вугілля, нафту та природний газ) як основного енергоносія. Виробництво електроенергії з ВДЕ зростає в різних країнах світу, і ця тенденція в перспективі збережеться. Одним із шляхів зниження викидів вуглекислого газу в атмосферу є використання технологій відновлюваних джерел енергії (ВДЕ). Авторами визначені передумови і перспективи розвитку відновлюваної енергетики та розглянуто світовий досвід використання відновлюваної енергетики у період нової Четвертої промислової революції, особливістю якої, на відміну від трьох попередніх, є особливий облік антропогенного впливу діяльності на довкілля. Показано, що розвиток технологій відновлюваних джерел енергії може бути драйвером інноваційної модернізації економіки та джерелом формування «зеленої» економіки, що характеризується високою технологічністю, енергетичною незалежністю та мінімальним впливом на навколишнє середовище. Основною метою статті є пошук відповіді на питання, наскільки можливо досягти енергопереходу в найближчі терміни, а також проведення критичного аналізу опублікованих результатів і розрахунків потреби людства в енергії у 2050 р., виходячи з необхідності значного скорочення розриву в душовому енергоспоживання населення розвинених країн. Енергетична проблема сьогодні є однією з найактуальнійших для всього людства. Традиційні джерела, такі як нафта, газ та інші копалини, поступово, стають дорожчими і, звичайно ж, завдають величезної шкоди навколишньому середовищу. Саме тому сонячні батареї, вітрові та гідроелектростанції, а також біореактори стають настільки популярними сьогодні. Всі вони відносяться до альтернативних або зелених джерел енергії, про що йтиметься нижче. 2022-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1633 Узагальнення задачі про призначення Чернова, Лб.С.; Титов, С.Д.; Чернова, Лд. С. У статті розглянуто побудову узагальненої математичної моделі задачі про призначення та її розв’язку, з подальшою комп’ютерною реалізацією в середовищах символьної математики Maple та Mathematica. Розроблено ефективну методику розв’язку узагальненої задачі про призначення. Виконано теоретичне обґрунтування розробленої методики та проінтерпретовано її з позицій концепції динамічної оптимізації. Наведено модельні приклади розв’язку. На базі пакетів символьної математики Maple та Mathematica розроблено програми, які реалізують розроблений алгоритм. Виконано альтернативний комп’ютерний розрахунок модельних прикладів та порівняно результати з ручними розрахунками. Виконано комп’ютерні розрахунки у середовищах комп’ютерних пакетів Maple та Mathematica, використовуючи бібліотеку підпрограм ядра пакетів. Порівняно результати модельного розв’язку з попередніми результатами. Розроблено алгоритм використання запропонованої моделі у процедурах планування проекту 2022-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1632 Управлінська модель композитного документообігу в діяльності портового оператора Корнієць, Т.Є.; Смаркалова, А.К. У статті досліджена управлінська модель композитного документообігу при організації стивідорної діяльності на морських терміналах. Формально процес документообігу представлений у вигляді трьох кінцевих множин та зв’язків елементів цих множин між собою. Математична модель цього процесу подана у вигляді трійки: множина учасників, множина дій, множина станів документів. Описано вхідні та вихідні параметри що формують документообіг терміналу. Розроблена інформаційна модель організації обробки судна на морському терміналі 2022-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/1631 Інноваційні технології в управлінні роботою портових операторів Мурад’ян, А.О. Відзначено необхідність зміни підходів до розвитку сучасних морських портів. Доведено, що трендом світового транспортного ринку є цифровізація та інтелектуалізація. Зазначено, що порти світу – лідери галузі зазнають цифрових трансформацій, в результаті яких запроваджуються інноваційні технології в управлінні роботою портових операторів, відбувається інтеграція всіх учасників глобального ланцюга поставок, підвищується ефективність управління трафіком порту, підвищується пропускна здатність при перевантаженні вантажів та відправленні вантажів, створюється додатковий рівень безпеки. Дослідження особливостей розвитку галузі дозволило констатувати, що більш ніж половина контейнерних портів світу сконцентрована в Азії, переважно в Китаї, інфраструктурні об’єкти якого відіграють значну роль у світовій морській торгівлі та судноплавстві та посідають перші місця у рейтингу. Зазначено, що в багатьох портах світу процеси цифровізації технологічно та технічно знаходяться на стадії запровадження. Встановлено, що трансформаційні процеси суттєво модернізували концепцію розвитку найкрупніших морських портів світу, яка сьогодні спирається на технологічні новації та призвели до зміни управлінської парадигми. Проаналізовано світові практики запровадження цифрових технологій. Серед морських портів світу, які характеризуються значними цифровими трансформаціями, відзначено такі, як: Роттердам, Циндао, Сінгапур, Пусан, Сямень, Шанхай, Антверпен та інші. Особливу увагу приділено технології блокчейн, яка дозволяє відстежувати в режимі реального часу та управляти логістичною діяльністю в ланцюгах постачань, забезпечуючи безпечність обміну даними між сторонами, сприяючи розвитку морських перевезень та оптимізації морської, в тому числі портової, логістики. Відзначено труднощі, з якими стикаються морські порти при реалізації таких проєктів та питання, які потребують вирішення. 2022-01-01T00:00:00Z