https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/3738 2026-05-14T02:08:57Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/3784 Концептуальна модель когнітивного управління проєктами та програмами підготовки фахівців в умовах невизначеності Чернова, Лб.С.; Журавель, І.А.; Журавель, А.В. Розглянуто концептуальну модель когнітивного управління программами та проєктами підготовки фахівців, яка була побудована автором і представлена як набор моделей і методів, сприяючих ефективності реалізації програм підготовки фахівців в умовах невизначеності. Охарактеризовано етапи життєвого циклу проєктів та програм, на яких реалізуються пов’язані між собою цілі та задачі. Впровадження концептуальної моделі із застосуванням когнітивних механізмів перетворення інформації сприяє досягненню певної мети в удосконаленні трансформації поточних знань та прий-няття управлінських рішень в умовах невизначеності або ризиків 2023-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/3783 Використання інформаційно-інноваційних технологій в освітньому процесі при дистанційнному навчанні студентів ОНМУ Адамчук, М.В.; Андреєвська, Г.М.; Федорова, К.Ю. У статті розглядається досвід використання геометричного середовища GeoGebra при вирішенні графоаналітичних задач на прикладі викладання курсу «Гідрологія та гідрометрія» у дистанційному режимі навчання для студентів спеціальності 194 «Гідротехнічне будівництво, водна інженерія та водні технології» в Одеському національному морському університеті. GeoGebra - це програмне забезпечення, яке поєднує та пов'язує між собою геометричне, алгебраїчне та табличне уявлення, дозволяє створювати візуальне рішення поставленої задачі. Такий підхід дає можливість використовувати цю програму для інтерактивного проведення практичних занять, що дуже важливо при дистанційному навчанні. 2023-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/3782 Зелена енергетика: стан та перспективи Кошарська, Л.В.; Бредньова, В.П.; Шахов, В.І. Стаття присвячена дослідженню сучасного стану зеленої енергетики, характеристиці різних її видів та перспективам розвитку. Зелена енергетика − це частина системи виробництва енергії, яка використовує відновлювані джерела енергії. Найпоширенішими видами «зеленої» енергетики є фотоелектричне перетворення сонячної енергії та використання енергії вітру. Менш відомі технології використання морської енергії припливів і хвильової енергії морського прибою. Існують такі екзотичні проекти зеленої енергетики, як зворотний осмос, одностороння дифузія − використання взаємодії прісної та солоної води для отримання електроенергії, піднімаючи вітряки у верхні шари стратосфери у вигляді дирижаблів (зараз такі проекти розробляються на Алясці). Очевидно, що відновлювані джерела енергії не забруднюють навколишнє середовище, сприяють зменшенню викидів парникових газів в атмосферу та зменшують наслідки зміни клімату. Вони практично невичерпні, тоді як викопні види палива рано чи пізно закінчаться. Наразі реальність зеленої енергетики виглядає наступним чином. У всьому світі близько 1 % електроенергії виробляється сонячними установками і трохи більше 2 % − вітрогенераторами. Якщо ж розглядати не лише електроенергію, а всю вироблену енергію, то частка зеленої енергетики, при всьому її бурхливому розвитку за останнє десятиліття, зараз становить близько 5 %. У світі зростання встановлених потужностей сонячної та вітрової енергетики подвоюється кожні чотири роки. Основна мета статті − провести критичний порівняльний аналіз опублікованих даних щодо енергоспоживання в Європі та світі, виходячи з необхідності суттєвого скорочення розриву в енергоспоживанні на душу населення розвинених країн. Також був зроблений огляд ефективності використання різноманітних джерел енергії у машинобудуванні, суднобудуванні та судноремонті в цілому в світі у напрямку розробки практичних рекомендацій для створення ефективного процесу виконування логістичних задач на транспорті з використанням альтернативних джерел енергії . Відомо, що традиційні джерела, такі як нафта, газ та інші корисні копалини, поступово дорожчають. Саме тому сонячні панелі, вітрові електростанції, гідроелектростанції стають сьогодні такими популярними як нові джерела альтернативної або зеленої енергії. Підкреслимо роль водневої енергетики. Водень може використовуватися у великій енергетиці, при цьому він може замінити природний газ і нафтопродукти, на транспорті; у секторі будівель (для тепло-і електропостачання, в тому числі автономного, із заміщенням природного газу або нафтопродуктів); у промисловості − як сировина і замінник традиційних вуглеводнів 2023-01-01T00:00:00Z https://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/3781 Про зміну параметрів морських контейнерів Кириллова, В.Ю.; Тихонін, В.І.; Тихоніна, І.І.; Ромах, В.Л. Розглянуті застосовані на морському транспорті вантажні контейнери. Надана класифікація ІСО контейнерів по призначенню, конструкції, розмірам та масі. Приведені данні щодо до частки використання при морському перевезенню основних видів великотоннажних контейнерів. Наводиться поняття «контейнерного модуля ІСО» та аналіз його застосування для контейнерів, які використовуються при вантажних перевезеннях. Розглянуті певні недоліки контейнерного перевезення генеральних вантажів та вплив цих вад на розвиток вимог та конструктивних особливостей контейнерів. Надані введені при міжнародних морських перевезеннях «групові коди» контейнерів, які використовуються для зручності їхньої ідентифікації. Наведено аналіз впливу «контейнерного модуля ІСО» на конструктивні особливості морських суден, та виходячи з цього на розповсюдженість великотоннажних контейнерів певного розміру. Наведено перелік контейнерів різноманітної довжини, що використовуються при морських перевезеннях, які не відповідають стандарту ІСО. Наводиться припущення, яке обґрунтовує появу такого різноманіття. Звертається увага на зміну з часом класифікації контейнерів за стандартами ІСО та появі в них певної невизначеності щодо до їх маси. Що призводить до постійної необхідності перевіряти маркування контейнерів з фактичною їх масою брутто. Розглядається вплив росту вантажопідйомності контейнеровозів та розвитку перевантажного обладнання на вимоги до міцності контейнерів та можливої висоти їхнього складування. Робляться висновки, що не зважаючи на наявність широкої номенклатури контейнерів, найбільшу їх кількість складають контейнери обмеженого типу. Вимоги до міцності, а відповідно й маса контейнерів, будуть збільшуватися 2023-01-01T00:00:00Z