Організаційно-правові пропозиції щодо удосконалення діяльності портових операторів

Abstract

Правовий статус портових операторів-стивідорів у морських портах України регулюється за допомогою Кодексу торгівельного мореплавства, Закону України «Про морські порти України» та Правил надання морських послуг у портах України. Портова діяльність є складовою сфери торговельного мореплавства і ії правове регулювання пов’язане із діяльністю, що входить у поняття торговельне мореплавство. Світова транспортна система, до якої входять порти функціонує в умовах загострення конкуренції між національними системами, між різними видами транспорту, саме між морським та наземним. В мультимодальному режимі сьогодні працюють і контейнеризовані, і не контейнеризовані лінії. Стивідорна діяльність включає виробничо-технологічну складову і організаційно-економічну складову. На території кожного морського порту працюють державні стивідори. Портовий оператор, оператор термінала надають послуги з вантажних операцій з вантажами, що перевозяться водним, залізничним, автомобільним та трубопровідним видами транспорту, а також інших пов’язаних з цим робіт, на замовлення клієнта. Це портовий оператор та оператор термінала. В морських портах України перелік портових операторів, операторів терміналів у кожному морському порту, а також перелік послуг, які вони надають визначається в реєстрі морських портів України. Виходячи з цієї норми виконавцем вантажних операцій можуть виступати лише портові оператори, оператори терміналів, номенклатура яких обмежена реєстром