Abstract:
У статті проаналізовано
діяльність підприємств у морегосподарському комплексі (МГК) України, оцінено роль
приватного сектора, а також визначені
перспективи реалізації кластерної концепції в
МГК України.
Проведений аналіз результатів
роботи морської галузі показав, що в період
незалежності позиції України як морської
держави були сильно втрачені ‒ зменшилися
обсяги морської торгівлі через порти України,
знизилася частка державних портових
операторів в загальному вантажообігу,
скоротився сукупний дедвейт
торговельного флоту України, його частка в
світових обсягах перевезень. Проте в
морській галузі зростає частка приватних
компаній, вони розвиваються, сприяють
активізації конкуренції. Тому подальший
розвиток морегосподарського комплексу
України можливий за участю приватних
компаній і за підтримки приватного капіталу.
Створення і розвиток кластерної
моделі на морському транспорті може
виявитися перспективним варіантом виходу
із становища на сьогоднішній день в галузі.
Для якнайшвидшої реалізації кластерної концепції в МГК України необхідно
здійснити наступні кроки:
1) ініціювати розробку нормативноправової бази щодо реалізації кластерної
концепції в Україні;
2) розробити Концепцію розвитку
МГК України;
3) провести публічне обговорення
даної Концепції;
4) налагодити взаємовигідне співробітництво між підприємствами та
організаціями портової діяльності та
навчальними закладами;
5) залучити до співпраці
представників вже функціонуючих в Україні
кластерів для обміну досвідом в реалізації
кластерної концепції розвитку.
Реалізація зазначених рекомендацій
дозволить активізувати взаємовигідне
співробітництво в морській галузі в рамках
кластера, результатом чого буде зростання
конкурентоспроможності як
