Abstract:
Розглядається вітчизняний та зарубіжний досвід визначення та
моделювання стратегічного потенціалу морського торговельного порту. Пропонується оптимізаційна модель для визначення стратегічного потенціалу розвитку
морського торговельного порту «Чорноморськ», у якій включені кореляційні та
детерміновані рівняння. Враховуються основні внутрішні чинники виконання
послуг порту з перевантаження вантажів та зовнішні чинники формування
вантажообігу порту на ринку транспортних послуг в рамках ресурсного підходу.
Розраховуються показники використання та ефективності розвитку ресурсів
порту у плановому періоді за декількома критеріями оптимізації: максимум
чистого прибутку, максимум чистої наведеної вартості, максимум валового
доходу, максимум валового фонду споживання, максимум рентабельності, мінімум
собівартості перевантаження однієї тони вантажу, мінімум операційних витрат. Цільовий підхід формування стратегії реалізується за допомогою системи
критеріїв оптимізації та пошуку спочатку головного критерію, а потім
багатокритеріального рішення задачі. Пропонується додержуватися стратегії
концентрованого зростання за критерієм максимум чистого прибутку, тому що в
цьому плані норми нагро-мадження досягають постійно середнього рівня, які
дозволяють зрівняти потужність порту з попитом на його послуги. У таких
умовах порт отримує максимальні доходи і не несе зайвих витрат на збільшення
потужності.
