Abstract:
В статті досліджено ситуацію на глобальному ринку праці
моряків на основі аналізу звітів досліджень, які проводилися кожні 5 років з 1990
до 2015 років. Основна увага приділена останньому звіту Manpower Report 2015.
Визначено зростання кількості моряків, які працюють на суднах світового морського торговельного флоту. Підкреслено тенденцію зростання частки офіцерів в
загальній кількості моряків, що повинно бути враховано при визначенні напрямків
розвитку крюїнгових компаній.
Виявлено, що за останні роки на ринку праці моряків скоротилася частка
розвинених країн, країн Східної Європи, Африки, Латинської Америки і навіть
Індійського субконтиненту. Але при цьому різко зросла частка країн Далекого
Сходу, на що треба звернути особливу увагу українським крюїнговим компаніям,
ефективність яких прямо залежить від попиту на українських моряків.
Досліджена структура попиту на моряків за типами суден. Визначено, що
найбільша потреба в моряках спостерігається на генеральні судна та балкари.
Робота в складі екіпажу на певних спеціалізованих суднах вимагає додаткових
сертифікатів, на що треба звертати увагу при пошуку та підборі моряка крюменеджерами крюїнгових компаній.
Підкреслено, що в найближчому майбутньому на глобальному ринку праці
моряків прогнозується нестача 16,5 тис. офіцерів і надлишок 119 тис. рядових. В
загальному обсязі 6,6 % моряків є надлишком, але вони не мають необхідної
кваліфікації. Це підкреслює один з перспективних варіантів розвитку для
крюїнгових компаній – підготовка, перепідготовка та підвищення кваліфікації
моряків у власних тренінгових центрах.
