Abstract:
У статті було проаналізовано договір морського круїзу, який можливо назвати одним із найцікавіших договорів. Наразі між вченими досі тривають дискусії щодо приналежності цього договору. По суті, договір морського круїзу є особливим за своїми істотними умовами (предмет (круїз), ціна, строки та порядок оплати круїзу). Він включає в себе елементи, як договору про надання туристичних послуг, так і договору морського перевезення пасажирів. У зв’язку з цим було приділено увагу аналізу правових норм литовського та німецького законодавства. Литовський законодавець відносить договір морського круїзу до договорів морського перевезення пасажирів, які регулюються спеціальним Законом Литовської Республіки «Про торговельне мореплавство» та іншим законодавством. Слід зазначити, що німецький законодавець розглядає зазначений договір, як договір з надання туристичних послуг, основне правове регулювання якого міститься у Німецькому цивільному уложенні, а також регулюється Німецьким торговельним уложенням тощо. Німецький законодавець зазначає, що відповідно до умов договору туроператор зобов’язаний надати подорожуючому турпакет без дефектів. Недолік подорожі існує, якщо туроператор не надає туристичні послуги або надає їх з необґрунтованою затримкою. Путівка є без недоліків, якщо вона має узгоджену якість. У статті було приділено увагу умовам безпеки туриста з погляду литовського та німецького законодавства. Також у статті було порушено питання компенсації за не використану або не до кінця використану туристичну (круїзну) послугу. Отже, литовським і німецьким законодавцем приділено особливу увагу цим питанням. Німецьке законодавство деталізує в яких випадках туроператор або турист (споживач туристичних/круїзних послуг) має право на компенсацію відповідно до умов договору.
