Abstract:
У дипломному проекті розглянута енергетична установка пасажирського судна “PRIDE OF KENT” дедвейтом 7550 тонн з головним двигуном SULZER 8ZAL40S та її експлуатація. У роботі зроблені розрахунки двигуна та його комплектуючих і дослідження ефективності його робочих процесів. Розглянута діагностика суднових дизелів і моніторинг їх робочого процесу під час експлуатації. Виконано розрахунки робочого процесу головного двигуна SULZER 8ZAL40S. Побудовано робочий цикл дизеля на номінальному навантаженні. Досліджено вплив зміни експлуатаційних факторів дизеля на його робочий процес. Зроблені розрахунки та обраний склад механізмів машинно-котельного відділення судна та суднової електростанції.
