Abstract:
У роботі досліджено динамічні навантаження у канатах приводу підйому мостового двобалкового крану при підйомі вантажу з підхватом та з основи.Об’єкт досліджень використовують для розвантаження автомашинна складізакритого типу річкового порту. Для дослідження характеру зміни динамічних зусиль в елементах приводу використано електротензометричнийметод.Аналіз отриманих значень показав, щозміна зусилля у гілці канату з часом має коливний характер,експлуатація кранів в режимі інтенсивного циклічного навантаження привела до зниження дисипативних властивостейсистеми.Результати дослідження можуть бути використані для уточнення існуючих та розробку нових моделей
