Аналіз причин поломок сполучних муфт відцентрового повітряного компресора 101j.

Abstract

У процесі роботи турбокомпресора відбувається нагрівання опор підшипників, що призводить до їх теплового розширення. Внаслідок нерівномірного теплового розширення опор відбувається зміна положення валопроводу, що може призвести до підвищеного розцентрування валів. Вимірювання відносного паралельного та кутового зсуву корпусів турбокомпресора в процесі його прогріву показали, що при прогріванні опори турбіни та КНТ подовжуються неоднаково. Внаслідок цього вісь ротора КНТ по відношенню до осі ротора турбіни спочатку переміщується вниз, а потім вверх, що призводить до збільшення розцентрування валопроводу. На підставі отриманих результатів було встановлено, що причиною підвищеного розцентрування валів є неоднакове подовження опор при прогріванні. Для зниження розцентрування було запропоновано встановити ізоляційний екран між випускним патрубком КНТ та гнучкою опорою. Даний екран знижує нагрівання опори, що призводить до її меншого подовження і, відповідно, до зниження розцентрування валопроводу У результаті проведених досліджень встановлено, що розцентрування валопроводу турбокомпресора установки з виробництва аміаку може бути знижено до 0,1–0,15 мм за рахунок установки ізоляційного екрану між випускним патрубком КНТ та гнучкою опорою. Це значення є прийнятним для експлуатації турбокомпресора, оскільки дозволяє забезпечити необхідну герметичність системи і запобігти передчасному зносу деталей. Таким чином, автори статті проаналізували причини підвищеного розцентрування валів турбокомпресора установки з виробництва аміаку та розробили заходи щодо його зниження. Наведені в статті результати можуть бути використані для підвищення надійності роботи турбокомпресорів установок з виробництва аміаку