Abstract:
Магістерська робота присвячена обґрунтуванню умов ефективності перевезень
вантажів МДФ-панелей контейнеровозами .
Для досягнення поставленої мети сформульовано і послідовно вирішено ряд
завдань.
У результаті вирішення першого завдання було розглянуто положення на
світовому ринку контейнерних перевезень.Проаналізовано економічні відносини
між Україною та Туреччиною. Представлено динамику вантажопотоків МДФ-
панелей з Туреччини до України. Розглянуто організацію лінейних перевезень
МДФ-панелей з Туреччини до України.
У результаті вирішення другого завдання були приведені характеристики
зовнішніх умов експлуатації суден, а саме: характеристики району плавання та
портів Одеса, Амбарлі, Стамбул, Текірдаг, Констанца, Порт-Саїд, Пірей,
Чорноморськ і Одеса. Представлено характеристику вантажів, умови зборів у
портах та каналах під час проходження морської ділянки із Туреччини до
України. Проведено аналіз зовнішніх та комерційних умов роботи тонажу,
портових зборів і послуг.
У результаті вирішення третього завдання було вирішенно розміщення вантажу
у контейнері, побудовано 10 альттернативних схем доставки в інтермодальному
сполученні, проведено розрахунок експлуатаційних і економічних показників,
отримано економічний еффект у розмірі 487 598,875 дол. США на рік, завдяки
порівнянню найдешевшої схеми доставки з схемами що використовулися раніше,
під час закриття українських портів.
