Одеський Національний Морський Університет
Проект багатоцільового судна для перевезення генерального вантажу й контейнерів dw = 9200 т.,швидкість V = 14,5 вузл. Передбачити конструктивні особливості судна: носовий край – прямий нахилений форштевень , коефіціент розкриття верхньої палуби К = 0,82
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Показати скорочений опис матеріалу
| dc.contributor.author | Мирний, І.І. | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-11T10:37:26Z | |
| dc.date.available | 2025-04-11T10:37:26Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Мирний І.І. Проект багатоцільового судна для перевезення генерального вантажу й контейнерів dw = 9200 т.,швидкість V = 14,5 вузл. Передбачити конструктивні особливості судна: носовий край – прямий нахилений форштевень , коефіціент розкриття верхньої палуби К = 0,82. Дипломна робота бакалавра. – Одеса: ОНМУ, 2023- 64 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://rp.onmu.org.ua/handle/123456789/4371 | |
| dc.description.abstract | Були розглянуті розділ: • Проектування багатоцільового судна • Перевірка остійності • Технологія побудування судна • Протектори для захисту багатоцільового судна для перевезення генерального вантажу та контейнерів від корозії -Система пожежогасіння у машинному відділені | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.publisher | Одеський національний морський університет | uk_UA |
| dc.subject | Багатоцільове вантажне судно, контейнер, остійність,вантажомісткість,спуск судна | uk_UA |
| dc.title | Проект багатоцільового судна для перевезення генерального вантажу й контейнерів dw = 9200 т.,швидкість V = 14,5 вузл. Передбачити конструктивні особливості судна: носовий край – прямий нахилений форштевень , коефіціент розкриття верхньої палуби К = 0,82 | uk_UA |
| dc.type | Other | uk_UA |
