Обґрунтування судна для обслуговування контейнеропотоків Чорного і Середземного морів

Abstract

В роботі розглядається обґрунтування контейнерної судноплавної лінії, яка поєднує термінали трьох країн: України, Лівану і Єгипту. На базі аналізу сучасного стану розвитку контейнерних перевезень було обґрунтовано варіанти схем руху судна-контейнеровозу та обрано кращу. Для умовного контейнеропотоку складено три дев’ять варіантів поєднань місткості судна і швидкості на базі прототипу і з врахуванням обмежень за осадкою. Кращій з варіантів суден обрано за мінімальною собівартістю перевезення на схемі. В завершенні складено розклад кращого варіанту судна на круговому рейсі.