Abstract:
Морське судноплавство завжди пов’язане з певним ризиком , тому постійний розвиток стратегії підвищення безпеки плавання та експлуатації суден завжди було серйозним завданням. Серед основних ризиків з яким стикається практика експлуатації суден та пов’язані проблеми аварійності флоту. Море – це небезпечне середовище , зокрема в зимовий період. Тому зіткнення суден , або непередбачуване явище, яке може поставити життя людей на борту у небезпеку тощо, все ще має актуальний характер , хоча й нині- менший. Через це, Світові морські держави узгодили міжнародну практику рятування людей на морі, яка включає в себе не тільки індивідуальні та групові рятувальні засоби самого судна, але й усебічну поміч зі сторони берегових рятувальників, засобами рятування яких є швидкісні човни, гелікоптери, а також літаки.
У рятуванні людей на морі можуть приймати участь не тільки спеціально підготовлені рятівники, але і інші судна , які знаходяться поблизу і мають можливість надати допомогу. Окрім цього велику цінність становлять тенденції розвитку застосування сучасних комп’ютерних програм для розрахунку пошуку, які незмінно вплинуть на те, щоб вибір схем пошуку особисто за наявності неповних даних про судно що зазнає лихо, був повною мірою запроваджений для ефективного проведення пошуково-рятувальних операцій на морі.
