Дослідження надійності гідравлічних приводів портових автомобільних кранів

Abstract

У роботі досліджено питання підвищення експлуатаційної надійності гідравлічних приводів портових автомобільних кранів моделі КС-55713 при перевантаженні генеральних вантажів. Розроблено технологічну схему перевантаження рулонної сталі за варіантом «залізнична платформа – автокран – склад» та виконано перевірочний розрахунок механізмів підйому і повороту з вибором силового гідравлічного обладнання. Проведено збір та обробку статистичних даних про відмови парку кранів зі строком експлуатації 15–20 років. Встановлено, що лімітуючими елементами надійності є вузли гідросистеми, на які припадає найбільша частка дефектів. Підтверджено гіпотезу про нормальний закон розподілу відмов ущільнень гідроциліндрів. Виявлено суттєву залежність ресурсу рукавів високого тиску від кліматичних умов: доведено зниження їх довговічності у зимовий період на 35–40% внаслідок втрати еластичності матеріалу. На основі отриманих результатів розроблено практичні рекомендації щодо вдосконалення системи планово-попереджувальних ремонтів шляхом сезонної діагностики та заміни критичних елементів гідроприводу.