Abstract:
У роботі розглянуто розробку мобільного портового крана на базі конструкції Liebherr LHM із заміною традиційної ґратчастої стріли на коробчасту металоконструкцію. Проведено аналіз конструктивних та експлуатаційних переваг коробчастої стріли, включно зі зниженням маси стрілового обладнання, скороченням інерційних навантажень, зменшенням енергоспоживання та підвищенням довговічності механізмів. Оцінено вплив стрілової системи на робочі характеристики крана, стабільність та ефективність портових операцій. Зроблено висновки щодо економічної доцільності та підвищення надійності крана при застосуванні коробчастих конструкцій у порівнянні з традиційними ґратчастими стрілами.
Також у роботі розглянуто стрілові поліспастні системи сучасних кранів, що забезпечують горизонтальну траєкторію руху вантажу при зміні вильоту. Детально проаналізовано конструктивні рішення зрівняльних поліспастів та їх роль у точному позиціонуванні вантажу
