Abstract:
У роботі розглянуто розробку комплексної механізації перевантаження будівельних матеріалів у портово-промисловому вузлі з метою підвищення ефективності транспортно-технологічних процесів. Проаналізовано сучасні підходи до організації вантажних операцій у зв’язку зі зростанням обсягів будівництва та потребою у швидкому відновленні інфраструктури. Запропоновано технологічну схему, що передбачає розвантаження суден портальними кранами з двощелепними грейферами, транспортування сипких матеріалів стрічковими конвеєрами до підприємства з виробництва залізобетонних виробів та подальше відвантаження готової продукції козловими кранами на автотранспорт. Розглянуто властивості будівельного піску та особливості виробництва залізобетону як основного конструкційного матеріалу. У роботі виконано інженерні розрахунки механізмів козлового безконсольного крана та параметрів стрічкового конвеєра, а також розроблено технологію вантажних робіт. Окрему увагу приділено питанням охорони праці, промислової безпеки та зниження виробничих ризиків
