Abstract:
У роботі розглянуто технологію перевантаження вугілля в морських портах як важливої операції для забезпечення енергетики, металургії та експортних вантажопотоків. Проаналізовано роботу складської ділянки портового терміналу з використанням козлового крана з грейферним захватом у поєднанні зі стрічковим конвеєром безперервної дії. Описано конструкцію козлового крана та принцип роботи грейфера для ефективного переміщення сипких вантажів, а також стрічкового конвеєра як основного засобу безперервного транспортування. Розглянуто модернізацію контейнерного перевантажувача вантажопідйомністю 40 т шляхом встановлення одноканатного радіокерованого моторного грейфера для розширення номенклатури вантажів. У роботі виконано розрахунки основних механізмів козлового крана та конвеєра, визначено їх параметри та розглянуто питання охорони праці.
