Abstract:
У роботі розглядається підвищення ефективності керування ресурсом
навігаційного містка під час плавання із лоцманом.
У першому дається визначення лоцманської проводки, наведено види та
особливості лоцманської проводки.
У другому розділі розглядаються правові інструменти ІМО та
міжнародні правила лоцманського проведення. На прикладі Об’єднаного
Королівства Великої Британії та Північної Ірландії та інших країн світу
розглядається правовий статус лоцманської служби.
У третьому розділі розглядаються контроль та підвищення ефективності
ресурсу навігаційного містка під час плавання із лоцманом. Визначається
інтеграція лоцмана у команду навігаційного моста, його відносини із
командою, відповідальність, ризики та наслідки дисбалансу цієї інтеграції
