DSpace Repository

Диференціація напрямків оптимізації морського транспортного потенціалу чорного моря

Show simple item record

dc.contributor.author Колегаєв, І.М.
dc.contributor.author Костенюк, К.А.
dc.date.accessioned 2023-05-11T08:23:39Z
dc.date.available 2023-05-11T08:23:39Z
dc.date.issued 2021
dc.identifier.citation Колегаєв І.М, Костенюк Е.А. Диференціація напрямків оптимізації морського транспортного потенціалу чорного моря // Розвиток методів управління та господарювання на транспорті: Зб. наук. праць, 2021. № 4 (77). С. 5-15. uk_UA
dc.identifier.other УДК 656.61-048-78(262.5)(045)
dc.identifier.other JEL F15, F29, O11, 019
dc.identifier.other DOI 10.31375/2226-1915-2021-4-5-15
dc.identifier.uri http://rp.onmu.odessa.ua/handle/123456789/1315
dc.description.abstract Інтеграційні стратегії у системі обслуговування морських вантажопотоків визначають диференціацію темпів розвитку окремих регіональних сегментів глобального ринку морської торгівлі. У цьому відношенні неоднозначним виявляється характер розвитку торговельного судноплавства в Чорноморському басейні. Він відрізняється низкою особливостей, що зумовлюють напрями розвитку та характер конкуренції у формуванні пріоритетів маршрутів обслуговування вантажопотоків світового поділу праці. Регіон реалізує дві умови зростання вантажопотоків: розширення участі у зовнішній торгівлі національної економіки та реалізація переваг транзитного потенціалу. Цим визначальною мірою і визначає характер ставлення окремих країн до оптимізації техніко-економічного рівня флоту та портів. У системі стратегічного розвитку підсистем національної морської транспортної індустрії слід розглядати не лише підприємницькі інтереси операторів, а й завдання досягнення транспортної безпеки зовнішньоекономічних відносин на основі вітчизняного транспортного потенціалу флоту та портів. Ураховується особливість розвитку та напрямки інтеграційних процесів, що обумовлюють пріоритетні за часом напрямки необхідного формування потенціалу провізної спроможності флоту. При цьому прийняті до уваги процеси реалізації Законів про концесію в торгівельних портах та розкриття за стандартами ЄС використання транспортного потенціалу Дніпра uk_UA
dc.language.iso uk uk_UA
dc.publisher Одеський національний морський університет uk_UA
dc.subject інтеграційні стратегії, оптимізація, морський транспорт, флот, порти, транспортний потенціал, морська транспортна промисловість uk_UA
dc.title Диференціація напрямків оптимізації морського транспортного потенціалу чорного моря uk_UA
dc.type Article uk_UA


Files in this item

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Search DSpace


Browse

My Account