В роботі представлено обґрунтування проектних рішень
по організації лінії регулярного пасажирського сполучення у
Середземноморському регіоні. Запропоновано метод кластерного аналізу як
інструмент підвищення конкурентоздатності проектної лінії. Проведено
розрахунок економічного ефекту роботи порому на лінії. Проведений
економічний аналіз роботи порому при різних відсотках завантаження.
