Організація регулярного контейнерного сполучення внутрішніми водними шляхами між портами України і країнами ЄС

Abstract

В роботі запропоноване рішення щодо роботи річкового судна на регулярній лінії для перевезення стандартних контейнерів на внутрішніх водних шляхах Дунаю. В роботі враховано всі обмеження для плавання на обраній ділянці Дунаю: висота мостів, обмеження по глибинам, швидкості течії уверх/униз. Економічний ефект отриманий порівнянням з перевезенням контейнерів залізницею на ті ж самі відстані.