Обґрунтування ефективного варіанту комерційної експлуатації суденхендімакс

Abstract

Як напрями роботи суден розглянуто два – це УкраїнаАргентина (напрямок А) та Україна-Канада (напрямок Б) . Як український порт навантаження розглянуто порт Південний. Розглянуті вантажі – зерно, руда, добрива. Були розраховані техніко-експлуатаційні показники роботи суден за напрямами. Підсумком розрахунків є тайм-чартерний еквівалент. Згідно з розрахунками, напрямок Б більш прибутковий, ніж А. Тим не менш, для обох напрямків рівень тайм-чартерного еквівалента набагато перевищує ставки тайм-чартерної оренди. Висновок: судна мають працювати на умовах рейсового чартеру на напрямках, що розглядаються. При можливості вибору - віддати перевагу напрямку Б.