Abstract:
Магістерську роботу присвячено методам зменшення навігаційних ризиків під час розходження з тропічними циклонами в Південно-Китайському морі. Робота складається з трьох розділів і виконана в обсязі 82 сторінки. У першому розділі подано загальну характеристику тропічних циклонів Південно-Китайського моря, розглянуто стадії їхнього розвитку, внутрішню структуру та механізми формування. Проаналізовано небезпечні гідрометеорологічні умови, що створюються циклонами, та наявні системи їх моніторингу в регіоні. У другому розділі надано характеристику судна типу AHTS, на прикладі якого розглядається завдання безпечного розходження з тропічним циклоном в акваторії порту Гонконг. Надано аналіз навігаційно-гідрометеорологічних умов у порту і ролі гідрометеослужби в забезпеченні безпеки мореплавства. У третьому розділі детально розглянуто методи зниження навігаційних ризиків під час розходження з циклонами. Проаналізовано сучасні технології прогнозування параметрів циклонів, технічні засоби підвищення безпеки судна, особливості вибору оптимального маршруту обходу небезпечного району. Запропоновано критерій кількісної оцінки ефективності маневру розходження з циклоном. У представленій роботі комплексно розглянуто питання забезпечення безпеки судноплавства під час загрози тропічних циклонів з використанням сучасних технологій моніторингу, прогнозування та оптимального маневрування. Робота може становити інтерес для фахівців у галузі навігації, керування судном і гідрометеорології. За результатами досліджень та висновками з доброї морської практики, підкріпленими науковими відомостями запропоновано методи та шляхи уникнення або зменшення навігаційних ризиків у разі виникнення небезпеки тропічних циклонів.
