Abstract:
Магістерська робота містить 82 сторінок, 27 рисунків, 2 таблиці, 19 використаних джерел. Цей дипломний проект присвячений дослідженню підвищенню безпеки маневрування суден за допомогою доповненої віртуальної навігаційної інформації. У першому розділі дипломного проекту розглядаються сучасні навігаційні системи: дається опис сучасних ЕКНІС, визначаються принципи їх роботи, а також їх вплив на безпеку навігації. У другому розділі дипломного проекту детально розглядаються традиційні НІС та їх недоліки: визначаються негативні наслідки автоматизації на судні та надмірна залежність людини від таких систем. Аналізується морські аварії, як приклад недоліків роботи з НІС. У третьому розділі дипломного проекту досліджуються маневрування суден за допомогою доповненої віртуальної навігаційної інформації. Надається інформація про середовище тестування, пропонуються певні сценарії маневрування для різних типів суден. На основі отриманих даних проводиться аналіз та визначаються переваги доповненої інформації у порівнянні із традиційними НІС.
