Abstract:
У роботі виконані розрахунки робочого процесу головного двигуна. Побудована гвинтова характеристика двигуна та виконані дослідження, як змінюються економічні показники. Досліджено зміни його робочого циклу при різних експлуатаційних параметрах – коефіцієнтах надлишку повітря та максимальних тисках згоряння. Розглянуто особливості паливоподачі та конструкції паливного насоса високого тиску малообертових дизелів фірми MAN B&W типу МС. Наведено, як працює механізм VIT. Розглянуто, як впливає ця система на робочий процес дизеля.
