Abstract:
Дослідження особливостей маневрування судна в штормових умовах , необхідно проводити сходячи з того , що конструкція сучасних морських суден , забезпечує велику міцність , надійну роботу суднових механізмів і хороші мореплавні якості . Обов’язковою складовою дослідження плавання судна в шторм є методи і способи отримання прогнозу погоди їх аналіз.
Однак плавання і управління судном в шторм залишаються складною задачею. Забезпечення безаварійного плавання в цей період вимагаю великого напруження в роботі всього екіпажу, особливо судноводій, чітких знань, уміння і свідомої дисципліни.
Основні чинники, діючи на судно під час шторму вітер і хвилювання. Вітер впливає на судно в залежності від конструктивних особливостей. При розвинених надбудовах , надлишковому надводному борті, невеликому осіданню збільшуються крен і дрейф судна. Вітер зустрічних напрямів збільшує опір руху судна, погіршує його керованість.
Головну небезпеку для судна під час маневрування судна в штормових умовах представляють хвилювання, зухвала хитавиця , напруження в корпусі і удар хвиль.
Сильне бортове качання створює великі динамічне навантаження на корпус і суднові механізми. Внаслідок цього можуть з’явитися деформації і тріщини в зовнішній обшивці корпусу і в палубах. Виникаючі інерційні сили можуть з’явитися причиною зсуву з підмурівків механізмів і пристроїв, зміщення вантажу : удари хвиль і хитавиця погіршують керованість, знижують швидкість судна; стернова машина працює з великим навантаженням через приватну перекладку руля
