Abstract:
У сучасних умовах функціонування Одеського морського торгового порту спостерігається нарощування перевалки металопродукції, зокрема сталі в рулонах. Цей вантаж має стабільний попит на міжнародних ринках, тому порт постійно вдосконалює інфраструктуру, логістичні рішення та розробляє нові технологічні схеми для обробки металевих рулонів, які надходять у порт переважно залізничним транспортом: у піввагонах, платформах або критих вагонах. Тому пріоритетом модернізації стає створення спеціалізованого перевантажувального комплексу з використанням портальних кранів «Сокіл», встановлених і на причальному фронті, і в тиловій частині комплексу. Для внутрішньопортового переміщення та допоміжних операцій використовуються автонавантажувачі в/п від 10 до 20 тонн, які також обладнані спеціальними пристроями для безпечної роботи з металом у рулонах.
В роботі проведені розрахунки механізмів підйому, повороту, пересування та зміни вильоту.
Також розглянуто питання охорони праці та техніки безпеки.
