Abstract:
Розташований на перетині морських транспортних маршрутів та потоків сировини, Дніпро–Бузький морський торговельний порт відіграє провідну роль у забезпеченні імпортом бокситів для української алюмінієвої промисловості. Основну частину робіт виконують грейферні перевантажувачі Krupp 1977 року, які тривалий час працюють у режимах підвищених динамічних навантажень. Це призвело до істотного зношення металоконструкцій, появи втомних дефектів і зниження експлуатаційної надійності. Через технічне старіння та обмеження безпечної роботи виникла потреба у комплексній модернізації. Дипломна робота присвячена аналізу фактичного стану цих машин, визначенню причин деградації та розробці технічно обґрунтованих рішень для підвищення продуктивності, продовження ресурсу та покращення технологічної безпеки порту. Проведено детальну оцінку навантажень на вузли металоконструкцій, що дозволило визначити критичні зони підвищеного зносу та ділянки, схильні до руйнування
