Дослідження ресурсних параметрів контейнерного перевантажувача з розрахунком гакової траверси в/п 40т

Abstract

У роботі проведено магнітний контроль металоконструкції з метою визначення ділянок елементів, що зазнають найбільшої напруги. Виявлено, що величина коерцитивної сили розрахункових металоконструкцій перевантажувача не перевищує граничного значення [HСТ]. Проведено розрахунок залишкового ресурсу перевантажувача за наслідками контролю магнітних характеристик сталей несучих елементів металоконструкції. При цьому встановлено: ­ при експлуатації перевантажувача у важкому режимі з коефіцієнтом навантаження Q3 - становить 4,5 роки. ­ при експлуатації перевантажувача у дуже важкому режимі з коефіцієнтом навантаження Q4 - становить 1,69 роки. Проведено дослідження металоконструкцій перевантажувача з використанням руйнівних методів визначення механічних властивостей матеріалу. В результаті аналізу отриманих даних встановлено: ­ механічні характеристики міцності та пластичності сталей досліджуваних зразків відповідають регламентованим ДСТУ показникам. ­ для сталі зразка №2 виявлено, що внаслідок тривалої експлуатації метал отримав деградаційні зміни – зниження в'язкості, що призводить до окрихчуваня матеріалу та характеризує схильність матеріалу до крихкого руйнування при дії напруги, меншої за межу міцності: Проведено фрактографічні дослідження – аналіз специфіки руйнування всіх зразків сталей на частинах їх зламів. При цьому встановлено: ­ за фрактографічними ознаками зламів визначена початкова стадія деградаційних змін матеріалу; ­на макрофрактограммах всіх трьох зразків сталей для поперечних зразків виявлено ознаки рельєфу, пов'язані з текстурою, сформованої розшаруваннями, на сталях зразків сталі зразка №2 текстура поширилася по всій поверхні зламу, №1 і №3 ці ознаки виявилися лише початкових локальних ділянках