Abstract:
У магістерській роботі розглядається проблема вдосконалення систем автоматизованого управління судновим баластом під час вантажно розвантажувальних робіт. Метою роботи є підвищення безпеки, зменшення часу на розрахунки та економічної ефективності цих операцій. Проаналізовано недоліки існуючих систем, зокрема їхню низьку адаптивність та відсутність синхронізації з вантажним планом. Запропоновано впровадження проактивної моделі в розрахунки та в процес роботи з баластними системами, що дозволяє в реальному часі керувати баластними операціями з урахуванням зміни остійності та міцності судна. За результатами імітаційного моделювання показано, що впровадження розробки має потенціал скоротити час операцій на 10% та сприяє підвищенню загальної безпеки
