Abstract:
Ця магістерська робота присвячена дослідженню сучасних методів запобігання зіткненням суден з урахуванням ефективності їхніх маневрів розходження, особливо в умовах обмежених акваторій. Актуальність теми зумовлена зростанням інтенсивності судноплавства та підвищенням рівня навігаційних ризиків, що потребує впровадження більш результативних підходів до управління суднами з метою мінімізації аварійних ситуацій. У роботі здійснено аналіз сучасного стану та ключових проблем у сфері забезпечення безпеки судноплавства. Окрему увагу приділено апріорному оцінюванню вірогідності безпечної проводки судна, методам визначення ризику зіткнення та вибору оптимальної стратегії розходження. Значний обсяг дослідження становить імітаційне моделювання, яке використано для пошуку найефективніших стратегій маневрування в умовах небезпечного зближення кількох суден. Методологічну основу роботи складають аналіз, синтез, індукція й дедукція, а також формально-логічні та прогностичні методи, застосування яких дозволило сформувати обґрунтовані рекомендації щодо підвищення рівня навігаційної безпеки. Основним результатом дослідження є розроблення інтелектуального підходу до розходження групи суден, який передбачає вибір маневрів з мінімально необхідною зміною курсу для забезпечення їхнього безпечного взаємного проходження. Представлені результати демонструють нові можливості застосування інформаційних технологій у навігаційному управлінні та сприяють підвищенню рівня безпеки судноплавства
