Abstract:
Дипломна робота присвячена комплексному аналізу впливу тропічних циклонів Атлантичного басейну на безпеку та ефективність океанських переходів нафтових танкерів різних типів та розміру. У дослідженні обґрунтовано необхідність переходу від фрагментарних методів штормового планування до інтегрованої, багаторівневої методики, що поєднує сучасні метеорологічні моделі, цифрові навігаційні інструменти, машинний аналіз даних та оцінювання ризиків з урахуванням суднових характеристик, типу вантажу та експлуатаційних обмежень. У роботі запропоновано нову інтегровану методику планування рейсу танкера в ураганонебезпечних районах, яка включає алгоритм випереджального аналізу, систему критеріїв ризику, матрицю оцінювання небезпечних сценаріїв з урахуванням типу вантажу, процедури визначення безпечних зон очікування та рекомендації щодо маневрування відносно траєкторії урагану. Розроблено економічну модель оцінки ефективності такої методики, яка дозволяє порівнювати традиційне планування маршруту й інтегроване рішення за показниками витрат палива, часу рейсу, уникнення аварійних збитків та терміну окупності впровадження. Отримані результати мають практичне значення для судновласників, компаній технічного менеджменту, центрів прогнозування погоди на морі та операторів флоту. Запропонована методика може бути впроваджена в системи оперативного планування рейсів, у навчальні програми з управління судном і в корпоративні процедури BRM/ERM, сприяючи зниженню ризиків і підвищенню економічної стійкості танкерних перевезень у сезон ураганів
