Abstract:
У магістерській роботі розглянуті питання щодо зменшення потенційних
ризиків під час проходження танкером NS FRONTIER Сінгапурської протоки й заходу до порту Сінгапуру.
У першому розділі приведені технічні характеристики танкером NS
FRONTIER, для чого використовувалася технічна документація суднобудівної корпорації Kawasaki Heavy Industries. Ltd.
В ході виконання магістерської роботи були проведені фактичні
розрахунки для оцінювання точності розташування судна і навігаційної безпеки під час проходу небезпечної ділянки Сінгапурської протоки з урахуванням маневреності судна.
В роботі проведено аналіз потенційних ризиків в районі дослідження, а
також наведені способи їх зменшення за допомогою вогнів і знаків для
підвищення навігаційної безпеки в районі дослідження
